據(jù)烏克蘭咨詢機(jī)構(gòu)UkrAgroConsult稱，9月至11月期間，烏克蘭經(jīng)鐵路出口的谷物數(shù)量將有所增加。
不過(guò)該分析機(jī)構(gòu)認(rèn)為，除非俄羅斯通過(guò)打擊糧食基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)徹底癱瘓烏克蘭的多瑙河港口出口通道，否則鐵路谷物運(yùn)輸量不會(huì)達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。
事實(shí)上，由于成本高昂，加上波蘭等五個(gè)歐盟國(guó)家禁止進(jìn)口烏克蘭谷物和油籽，近幾個(gè)月烏克蘭的谷物鐵路運(yùn)輸量有所下降。
UkrAgroConsult表示，波蘭等五國(guó)的進(jìn)口禁令“預(yù)計(jì)將延長(zhǎng)至9月15日之后”
拉脫維亞可能于秋季開始出口烏克蘭谷物
拉脫維亞鐵路公司董事會(huì)主席周二表示，今年秋天烏克蘭可能開始通過(guò)其港口出口糧食，年出口量可能達(dá)到50萬(wàn)到100萬(wàn)噸。
烏克蘭谷物需要通過(guò)波蘭運(yùn)往拉脫維亞和烏克蘭。由于波蘭的鐵路軌距不同，所以需要進(jìn)行兩次變更軌道，這會(huì)增加成本。
上個(gè)月，立陶宛要求歐盟委員會(huì)開發(fā)一條通過(guò)愛沙尼亞、拉脫維亞和立陶宛等波羅的海國(guó)家的五個(gè)港口運(yùn)送烏克蘭糧食的路線。信中稱，這五個(gè)港口的年出口能力合計(jì)為2500萬(wàn)噸。
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