據(jù)外電2月23日消息，航運數(shù)據(jù)顯示，至少有三艘開往美國的貨輪正準(zhǔn)備在巴西北部的兩個港口裝載大豆，這將為自2023年夏季以來，巴西首度向美國發(fā)運散裝大豆。
目前巴西是全球最大的大豆出口國，而美國則為第二大大豆出口國。
市場人士稱，預(yù)計這批大豆將在早春運抵美國，較此前巴西向美國發(fā)運大豆的時間早了數(shù)周時間。目前巴西大豆出口價格處于低位。
盡管2023年美國大豆作物獲得豐收，但巴西大豆產(chǎn)出則創(chuàng)出紀(jì)錄高位，目前巴西正處于收割中的大豆產(chǎn)出將創(chuàng)有記錄以來第二高位。
AgRural分析師Daniele Siqueira表示：“由于巴西大豆價格非常低，每噸較美國港口FOB價格相差約50美元，這已經(jīng)超過了將巴西大豆運往美國的物流成本?！?/span>
船運數(shù)據(jù)顯示，這三艘貨輪中的兩艘預(yù)計分別裝載35,000噸大豆，另外一艘料裝載34,000噸大豆。
周五，美國農(nóng)業(yè)部周五公布的出口銷售報告顯示，2月15日止當(dāng)周，美國當(dāng)前市場年度大豆出口銷售凈增5.59萬噸，創(chuàng)市場年度低位，較之前一周減少84%，較前四周均值減少84%，遠(yuǎn)低于市場預(yù)期的30-80萬噸。
在巴西將向美國出口大豆消息傳出后，CBOT大豆期貨價格跌至三年多來的最低點。
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